O escritório de design Antonov é conhecido por suas aeronaves diferenciadas. Transportadores enormes “Ruslan” e “Mriya” são conhecidos em todo o mundo e sempre causam um rebuliço entre as pessoas que gostam de tirar fotos de aviões.
Os últimos desenvolvimentos na ponta do avião é uma coisa estranha é longa, como uma lança. Acontece que esta é uma vara especial, que é ligada a instrumentos de medição e sensores entre os quais o mais importante é o receptor da pressão do ar
Este dispositivo é necessário para a seleção dos sinais de pressão atmosférica. Através disto, o piloto recebe uma grande quantidade de informações úteis sobre os parâmetros de voo, como o painel de instrumentos, velocidade vertical, altitude barométrica, e assim por diante. E todos os dados não são apenas um conjunto de números no painel.
Estes sinais são necessários principalmente para a operação automática de motores e uma variedade de outros sistemas da aeronave. Simplificando, se os parâmetros do sensor forem incorretos, a aeronave pode falhar.
Mas se estes dispositivos são tão importantes, por que outros aviões são feitos sem essas barras? O fato é que estes sensores são montados no corpo do avião e são completamente invisíveis para as pessoas comuns.
Apenas a própria aeronave pode introduzir erros nas leituras, por isso, devem primeiro ser calibradas corretamente.
Este dispositivo está ainda em fase de testes em uma haste ligada a instrumentos de referência que são proferidas na medida do possível a partir da aeronave.
Quando o avião passar por todos os testes necessários, a barra é removida da ponta do avião. Quando os sensores estabelecidos são configurados corretamente, as aeronaves já serão lançadas com todos os ajustes necessários.
Fonte: Ofigenno.com Fotos: Reprodução / Ofigenno.com
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